El Alfa Romeo Giulia lleva pocos meses en el mercado, pero incluso antes de llegar al mercado ya logró acaparar todos los titulares de la prensa especializada gracias a su variante deportiva, el Giulia Quadrifoglio. Éste equipa un V6 de 2.9 litros biturbo desarrollado por Ferrari para Alfa Romeo que eroga 510 CV y entrega 600 Nm.
Inicialmente disponible con un cambio manual de seis relaciones, el Giulia Quadrifoglio está ahora disponible con un cambio automático ZF de ocho relaciones. Y aunque Alfa Romeo todavía no ha facilitado nuevos datos de prestaciones (oficialmente, el 0 a 100 km/h sigue siendo en 3,9 segundos, como en el manual) sí sabemos que el Giulia Quadrifoglio con cambio automático es 7 segundos más rápido en el Nürburgring que el Giulia Quadrifoglio con cambio manual y 6 segundos más rápido que el Porsche Panamera.
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