La particularidad de esta firma, además de ser de Rusia, es porque sus supercoches tienen motores híbridos. Una característica que cada vez se hace más común en el mundo de los superdeportivos. El B1 tiene un motor de 3,5 litros V6 y un motor eléctrico de 240 CV (de origen Renault), con este acelera de 0 a 100 km/h en 5 segundos ademas este auto biene muy equipado es una marravilla electronica…
Este auto es una gran auto ya que su caja de cambios que usa el Porsche 918 Spyder Concept es la PDK de Porsche con siete relaciones. Su aceleración de 0 a 100 km/h es de sólo 3,2 segundos y tiene una velocidad máxima de 320 km/h. Por cierto, es más rápido en Nurburgring que el Porsche Carrera GT, 7 minutos y 30 segundos. Impresionante. Esta construido sobre un monocasco de fibra de carbono combinado con magnesio y aluminio, que le da un peso total al conjunto de 1.490 kg, Gua díganme que este auto no es una maravilla
Todo es resultado de una gran estrategia, la fórmula está compuesta por el Shelby Cobra, un motor V8 y un rato de inspiración del inglés Jamie Martin, para obtener como resultado al nuevo Venom Cobra V8. 
Este vehículo, que ha sido concebido por diseñadores de Europa y de Japón, destaca por combinar la capacidad y practicidad de los crossovers con la emoción y el rendimiento de los deportivos. Por ello desde la marca insisten en esa ‘doble personalidad’ que lo haga un coche cómodo para el día a día y aventurero para el fin de semana.
Ese proyecto casi utópico por momentos, parece acercarse cada vez más a una realidad. Se podría decir que hoy por hoy no hay marcha atrás en el desarrollo de esta tecnología necesaria, si es que queremos continuar nuestro estilo de vida una vez que el petróleo sea nada más que lagunas negras aisladas en algunas zonas del planeta. De hecho, el propio Vicepresidente deGeneral Motors, Bob Lutz, ha dicho que “la llegada del automóvil eléctrico es inevitable“. Lo dijo mientras presentaba justamente el nuevo coche híbrido Chevrolet Volt .
Posee dos baterías litio-ion muy grandes con 140 kilos de peso cada una, que le permiten al Citroën Survolt Concept marchar unos 200 kilómetros sin tener que cargar nuevamente. Además, para cargar las baterías completamente necesitará de unas 10 horas de espera, pero también existe una función de carga rápida de dos horas. Pero, lo más destacado es su potencia de nada menos que 300 caballos de fuerza, que lo hacen correr a unos 260 km/h de máxima y a acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5 segundos.
Karma, la compañía renacida de las cenizas deFisker, gracias al capital chino de Wanxiang, lleva dos años planeando su vuelta al mercado de los coches eléctricos, buscando reformular el proyecto que llevó a la bancarrota a sus anteriores propietarios.
Se dio a conocer que el proyecto Ferrari Eternità obtuvo el primer lugar en el Ferrari World Design Contest 2011, destacando no sólo por su diseño y estética innovadora sino por poseer tecnología híbrida. Sus creadores: Kim Cheon Ju, Ahn Dre y Lee Sahngseok, estudiantes de la Universidad Hongik de Seúl, en Corea apostaron por este tipo de motorización, y aunque el vehículo está hecho a escala (1:4) se espera que cuando llegue a la línea de producción no sólo sea el Ferrari más “vistoso” sino que esté en equilibrio con la naturaleza. 
Lo que se pudo ver en el pasado salón de Tokio fue la avanzadilla de lo que la marca verde pretende, aplicar la tecnología de su gran grupo industrial a las motos. Así se pudo ver el proyecto J, una moto de tres ruedas –en realidad cuatro- de 17 pulgadas, con dos delanteras y una trasera gemela, que más bien parece más una mantis religiosa que una moto.
El Art Deco diseño fue obra del diseñador personal Chrysler marca Walters y contó con el de 500 CV (370 kW) de 8.3 litros (510 pulgadas cúbicas) V10 motor SRT10 del Dodge Viper . El vehículo tiene dos ruedas delanteras y dos traseras ruedas, por lo que es una especie de cuadriciclo motorizado en lugar de un típico motocicleta . Los pares de ruedas se mueven independientemente, permitiendo que contradirigir e inclinarse en las curvas como una moto.
Si quiere darse una idea de los modelos que en los próximos años se tomarán los circuitos y las calles de todo el mundo, le presentamos una selección de algunos de los carros eléctricos más veloces creados hasta el momento. Si se quedó alguno por fuera, lo invitamos a compartirlo en los comentarios.
El vehículo impulsados únicamente con energía eléctrica, ya es un hecho su producción en series en la planta de BMW Group además de autos deportivos con tecnología híbrida plug-in (conectable).
Como ya es sabido por todos, el fabricante de automóviles Toyota no es especialmente propenso a producir coches totalmente eléctricos, principalmente por su desconfianza en las baterías de litio actuales. De hecho, en su amplio catálogo solo encontramos dos modelos puramente eléctricos. Factores que explicarían este hecho podrían ser que no hay bastantes ventas
En 1966, Chevrolet le presentó al mundo el Cámaro y nació un nuevo amor. Ahora, luego de 50 años de haber ampliado los límites, se logró comprimir una tecnología de alto desempeño de avanzada, un diseño meticuloso y un perfeccionamiento de la ingeniería en el Cámaro sexta generación. Con toques refinados que son evidentes en cada línea esculpida de la carrocería, se sienten en cada maniobra y se escuchan en cada bramido de los cuatro trenes motrices disponibles, el Cámaro de sexta generación es el Cámaro más rápido, más esbelto y más agresivo hasta el momento.
